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如何排除染色布生產(chǎn)中的疵點(diǎn)

很多人對“如何排除染色布生產(chǎn)中的疵點(diǎn)”有誤解或不了解,接下來就讓小編帶大家一起,一來和各位朋友進(jìn)行共享,探索關(guān)于“如何排除染色布生產(chǎn)中的疵點(diǎn)”的知識…

  編者按:一個(gè)小疵點(diǎn),就像一只蒼蠅壞了一鍋湯。上色過程中常常遇到的上色顏色差異、色條色花、色完重現(xiàn)性、染化料助劑優(yōu)選、上色白斑、漂練段爛棉斑、褶子、堿斑、黃斑、堿泥、蠟條、燒毛褶子、履帶印等疵點(diǎn)。遇到這類疵點(diǎn)如何在技術(shù)層面進(jìn)行處理?在生產(chǎn)中如何預(yù)防、處理解決這類疵點(diǎn),從而提高上色布的產(chǎn)品質(zhì)量和一次上色成功率,達(dá)到節(jié)能降耗的目的?從本期開始,我們將非常邀請多年在印染一線從事技術(shù)工作,善于解決印染疑難問題的石家莊潤泰布料印染有限公司趙利強(qiáng)等人來談?dòng)∪旧a(chǎn)中遇到疵點(diǎn)的處理方法。

  常見疵點(diǎn)問題一:如何提高一次試色成功率?

  專家支招:如果是常常生產(chǎn)的返單顏色,前處理工藝要穩(wěn)定一致,才能確保每次生產(chǎn)的半成品毛效、白度、pH值一致。并且每次上色前化驗(yàn)室要進(jìn)行符樣,所用不同批次的染化料要打小樣來對比。如果都沒問題一次試色成功率就會高,甚至可以不試色正常生產(chǎn)(注意上色生產(chǎn)工藝、機(jī)臺一致)。

  如果生產(chǎn)新顏色,化驗(yàn)室則要打小樣確認(rèn),并且上色前要符樣,好不同打樣員同時(shí)符樣,如果兩人所打樣處方一致那么處方就接近,一次試色成功率就會高。

  所用染化料產(chǎn)地、力分要確定,不宜常常更換染化料產(chǎn)地。因?yàn)楦鱾€(gè)廠家染料質(zhì)量、色完穩(wěn)定性、添加劑、生產(chǎn)工藝存在差異,使用不同廠家染料會使返單處方差距較大,影響試色一次成功率。

  常見疵點(diǎn)問題二:怎樣處理上色布褶子?

  專家支招:漂練褶子多見于高支高密滌棉織物和純棉薄織物,生產(chǎn)中因用水硬度大,蒸洗時(shí)易形成水垢易粘附在導(dǎo)布輥上,長時(shí)間生產(chǎn)會形成水垢溝痕,使導(dǎo)布輥不平坦,織物便簡單起褶子。工人在生產(chǎn)中一旦發(fā)覺有褶子應(yīng)及時(shí)擦車清理,上色時(shí)發(fā)覺半成品有褶子,則應(yīng)采納合理工藝回修。下面介紹幾種褶子回修處理方法:

  漂練來布若為不平坦臨時(shí)性折痕或絲完烘干褶子,比較輕則直接上色不要考慮對上色影響,若比較重只要預(yù)定型即可上色生產(chǎn)。

  漂練來布若有明顯褶子,沒有形成織物損傷上色打底下機(jī)是黑褶子,若褶子形成織物損傷則打底下機(jī)是一道白褶子印。對這種褶子,技術(shù)人員可以采納高溫超幅拉寬再絲完進(jìn)行回修。

  漂練來布死褶子嚴(yán)峻,且布面上折痕已經(jīng)形成極完印,這種褶子比較難以處理,只能將來布進(jìn)行高溫超幅拉寬后再進(jìn)行輕磨毛工藝,將折痕極完印磨平,然后重新煮漂,使損傷織物纖維膨化修復(fù),后經(jīng)高濃度堿絲完處理將折痕拉平。

  技術(shù)人員對于褶子的回修首先要精確推斷褶子的成因,不同褶子處理預(yù)防方法不同,以幸免不必要工藝造成浪費(fèi)。例如絲完烘干褶子比較好發(fā)覺,發(fā)覺后要及時(shí)處理,不要把問題留到上色前再去定型。若烘干褶子不好處理可以在絲完落布時(shí)打軸,這樣將烘干折打平展用落布余溫將褶子燙平,這樣就可以節(jié)約上色前定型了。

  常見疵點(diǎn)問題三:遇到上色白斑有哪些處理措施?

  專家支招:白斑的形成有很多原因,如上色打底機(jī)水點(diǎn),還原蒸箱水點(diǎn),這些地方水點(diǎn)如果較白為靠前位置產(chǎn)生,較輕為靠后位置產(chǎn)生;水點(diǎn)比較圓為過布路線高差較小地方產(chǎn)生的或噴濺上去的,水點(diǎn)長條型為過布路線高差較大地方產(chǎn)生的。還有的白斑如絲完機(jī)軋車上軋有編織袋條造成此處上色時(shí)出現(xiàn)白斑,如果絲完機(jī)軋車軋有棉毛造成此處上色時(shí)形成暗斑。其他形成白斑的原因有蠟斑、堿泥、爛棉斑等。

  生產(chǎn)中若本色棉布質(zhì)量好,則上色上染率高染深性好,且布面完潔均勻飽滿;本色棉布質(zhì)量差,則上色白星和布面條花嚴(yán)峻。因此遇到含死棉棉雜多的本色棉布,要加強(qiáng)前處理工藝,在保證生產(chǎn)安全可靠的同時(shí),完可能將棉雜處理潔凈,將死棉煮透,改善上染率和上色布產(chǎn)品質(zhì)量。

  冷堆前處理織物由于節(jié)能,所以現(xiàn)在又有很多企業(yè)在應(yīng)用,但是冷堆去除棉雜及漿料效果差,布比較板結(jié),因此上色時(shí)簡單出褶子,而且導(dǎo)布棍簡單沾臟出現(xiàn)臟斑色斑,所以上色生產(chǎn)時(shí)要少添加粘稠助劑,如:防泳移劑、增白劑NT-2等。

  生產(chǎn)滌棉磨毛織物或純棉等厚織物時(shí),如果漂練生產(chǎn)清洗效果差導(dǎo)致棉毛清洗不凈,一些細(xì)小棉毛會粘在布面上,軋車碾壓后更難以去除,在上色時(shí)會形成白斑。有的白斑上色打底下機(jī)不明顯,但是如果用手逆向搓布面,棉毛掉下來會看到露出很多白斑。還有的細(xì)小棉毛粘在布面上特別難以除去,上色連續(xù)下機(jī)都難以發(fā)覺,但當(dāng)拉幅時(shí)需要添加抗皺、防雨劑、交聯(lián)劑等粘稠助劑時(shí)將棉毛粘下來而露出白斑。因此棉毛造成的白斑不容小視,在生產(chǎn)磨毛產(chǎn)品時(shí),應(yīng)注意勤清理磨毛機(jī)風(fēng)筒、排風(fēng)機(jī)、刷毛輥處棉毛,以預(yù)防粘連在布面上經(jīng)出布軋車碾壓難以洗下來。如果經(jīng)過兩邊清洗棉毛還是洗不凈,可以在磨毛機(jī)上再用刷毛輥刷一遍,再上色棉毛就會處理潔凈。

  對于棉雜、死棉較多的織物,在絲完時(shí)提高堿濃度(220g/L)可以有效改善色布布面質(zhì)量,減輕白星和布面條花。

  磨毛織物在磨毛以后生產(chǎn)環(huán)節(jié)千萬要注意極完印,因?yàn)橐坏┯袠O完印,在上色時(shí)就會形成白斑,因此磨毛后絲完堿洗時(shí)軋車及導(dǎo)布棍不能粘有硬物,要勤巡回檢查,上色時(shí)發(fā)覺有極完印白斑應(yīng)先處理后再上色。我公司生產(chǎn)滌棉磨毛織物上色(分散/活性染料兩浴法)時(shí)曾遇到過,生產(chǎn)分散上色時(shí)發(fā)覺有白斑沒有足夠重視,等到套染活性時(shí)發(fā)覺白斑很重才想法處理。要處理磨毛布極完印只能以磨毛布磨毛效果為代價(jià),采納較高堿濃再絲完,使極完印以外布面毛感同極完印處一樣,這樣極完印所造成上色白斑就不再顯現(xiàn)了。

  常見疵點(diǎn)問題四:如哪里理燒毛褶子?

  專家支招:在上色時(shí)有時(shí)會看到浸軋染液后布面上有雙道或多道的黑褶子,并且黑褶子旁邊有毛茸茸的白毛條,這種褶子就是燒毛褶子。這種褶子焙烘后會顯現(xiàn)起一道道白印,等到還原顯色后為一道道深黑褶子。燒毛褶子是由于燒毛時(shí)布面不平坦經(jīng)過火口時(shí)布面起褶子,由于火口溫度高將形成褶子的地方燙傷所形成的,由于折痕里面燒不到,所以黑褶子旁邊留有白毛條。

  要預(yù)防燒毛褶子的出現(xiàn),首先燒毛時(shí)不能出褶子,并根據(jù)不同織物制定合理的生產(chǎn)工藝,對于厚織物應(yīng)先堆或煮后再燒毛,使燒毛進(jìn)布平展減少燒毛趕褶子的可能性,再者就是燒毛采納濕落布,以預(yù)防落布溫度高加劇褶子的形成。

  如果上色時(shí)發(fā)覺有燒毛褶子,肯定要進(jìn)行前處理回修后再上色,一旦冒然開車,生產(chǎn)上色后黑褶子將無法處理。前處理回修燒毛褶子的方法很簡單,只要高溫定型將布面拉平展再燒毛然后低堿絲完即可去除燒毛褶子。

  常見疵點(diǎn)問題五:如哪里理履帶印?

  專家支招:履帶印較常出現(xiàn)在厚重織物中,在上色時(shí)同為履帶印但由于形成的形式不同,所以上色后在織物上顯示形態(tài)也不一樣(黑印、白條印)。通常大家見到的履帶印的是緯向雜亂的黑色橫檔印,這種履帶印是由于履帶箱中織物打的太厚造成的堆置壓痕,有時(shí)如果這種履帶印較輕可以不用考慮,上色下機(jī)也不會太明顯。如果這種褶子太明顯,只要打熱堆再重新洗一下就可以去除。但是另一種白條狀履帶印生產(chǎn)中可能極少遇到,也不清楚這為什么是履帶造成的。

  眾所周知,為了生產(chǎn)安全煮漂履帶箱采納的是飽和蒸汽,通過過熱蒸汽加熱履帶箱水槽中水產(chǎn)生飽和蒸汽去處理織物,但如果履帶箱中水位過低,履帶箱中就會充滿240℃高溫過熱蒸汽,這樣履帶板(輥)就會溫度太高將織物接觸面燙傷而形成拒染白條斑,而且堆置時(shí)間越長白條斑越重,一旦這時(shí)設(shè)備機(jī)臺出現(xiàn)故障白條斑將難以修復(fù),所以這種白條斑也是履帶造成的,可以一并將它回為履帶印。這種白條斑履帶印一旦形成是特別難以除去的,擋車工開車要注意履帶箱中堆置形態(tài),厚度,水位(既不能水位太少也不能淹蒸箱)。

  如果上色中發(fā)覺這種白條斑履帶印應(yīng)如哪里理呢?首先,這種履帶印肯定需要回修。既然這種斑是履帶造成的,那么再用煮漂履帶箱去回修效果肯定不會好,所以建議采納熱堿堆工藝,然后再濃堿絲完以提高燙傷處滲透上染率?;匦藓筝^重履帶印依舊出現(xiàn)白檔印,工人只能以改進(jìn)上色工藝來彌補(bǔ)。

  對于較輕的履帶印,可以采納兩浸兩軋或在料槽中加壓輥方法延長浸液時(shí)間以減輕履帶印。

  對于比較重的履帶印,我們要用兩浴法上色,先用染化料50%用量上色一遍,再套染一遍可以明顯改善履帶印達(dá)到客戶中意效果。對于非常重的履帶印,如果貨單有漂白就做成漂白,否則只能用浸染方式上色才能大程度改善履帶印。

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